Der erste Flug mit einem Baby erzeugt mehr elterliche Angst als die meisten anderen Anfänge in der frühen Elternschaft. Es ist die Kombination aus einem öffentlichen Raum, keine Flucht, ein schreiendes Baby und andere Passagiere, die möglicherweise oder möglicherweise nicht mitfühlend sind. Die Realität ist normalerweise weniger schlecht als die Erwartung, besonders mit einigen praktischen Vorbereitungen und realistischen Erwartungen.
Mit einem Baby unter etwa sechs Monaten zu fliegen ist in gewisser Weise einfacher als mit einem aktiven Kleinkind zu fliegen. Ein junger Säugling schläft durch viel von einem Kurzflug. Ein gehender, eigensiniger Zweijähriger, der nicht sitzen bleiben kann, präsentiert eine andere Reihe von Herausforderungen.
Healthbooq (healthbooq.com) behandelt Reisen, Familienleben und praktisches Elterntum in den frühen Jahren.
Alter und medizinische Zulassung
Die meisten großen Fluggesellschaften akzeptieren Säuglinge ab zwei Wochen. Einige setzen ihr Minimum auf sieben Tage, andere benötigen vier Wochen. Überprüfen Sie die Richtlinie der spezifischen Fluggesellschaft vor der Buchung.
Sehr junge Babys, besonders solche, die zu früh geboren wurden, können einen Brief ihres Allgemeinarzt oder Kinderarztes benötigen, der bestätigt, dass sie flugtauglich sind. Frühgeborene können Schwierigkeiten mit dem reduzierten Sauerstoffpegel in einer Druckdruckkabine haben und diese Fälle benötigen eine individuelle medizinische Beurteilung. Der Standard-Schwellenwert ist oft 37 Wochen korrigiertes Gestationsalter, aber dies variiert und sollte mit dem medizinischen Team bestätigt werden.
Für gesunde terminale Babys ab etwa zwei bis vier Wochen gibt es keine Standard-Anforderung für einen Brief, obwohl einige Fluggesellschaften einen benötigen. Die Fluggesellschaft anzurufen, um vor dem Flug zu bestätigen, vermeidet Probleme beim Einchecken.
Schoßbabys und Sitzpurchase
Kinder unter zwei Jahren reisen als Schoßbabys bei den meisten Fluggesellschaften, normalerweise kostenlos bei Inlandsflügen und ungefähr 10 Prozent der erwachsenen Tarife auf internationalen Routen. Ein Schoßbaby hat keinen garantierten Sitz, keinen Sicherheitsgurt und keine Einschränkung bei Turbulenzen. Der Elternteil hält das Kind während des Starts und der Landung mit eigenem Sicherheitsgurt fest, das Luftfahrzeugsicherheitsforschung festgestellt haben ist nicht ideal.
Den Kauf eines separaten Sitzes für ein Baby und die Verwendung eines genehmigten Autositzes ist die sicherste Option und ist bei vielen Fluggesellschaften zulässig. Der Autositz muss vorwärts oder rückwärts in den genehmigten Abmessungen der Fluggesellschaft sein, und er muss ein spezifisches Luftfahrzeugsicherheitsgenehmigungszeichen tragen. Überprüfen Sie mit der Fluggesellschaft, bevor Sie davon ausgehen, dass ein bestimmter Autositz zulässig ist.
Für Kurzflüge treffen viele Familien die pragmatische Herangehensweise am Schoßbaby-Reisen und akzeptieren die Komfort-Kompromisse. Für Long-Haul wird ein separater Sitz viel lohnender.
Einige Langstrecken-Flugzeuge haben Basinettenpositionen in Bulkhead-Reihen, die auf Anfrage verfügbar sind. Diese beherbergen kleinere Babys (die Gewichts- und Längenlimits variieren je nach Fluggesellschaft und Flugzeugtyp) und sind gut wert anzufragen, wenn anwendbar. Sie werden normalerweise näher am Flugdatum zugewiesen und sind nicht garantiert.
Ohrenbeschwerden
Der Kabinendruck in einem Flugzeug wird reguliert, aber nicht auf Meereshöhe: normalerweise entspricht es einer Höhe von etwa 1.800 bis 2.400 Metern. Während des Aufstiegs und des Abstiegs können Druckveränderungen in der Kabine einen Druckunterschied zwischen dem Gehörgang und dem Mittelohr erzeugen, was bis zur Eustachischen Röhre Schmerz oder Unbehagen verursacht.
Babys können nicht freiwillig ausgleichen, indem sie gähnen oder schlucken. Saugen und Schlucken helfen: Fütterung (Brust oder Flasche) oder Angebot eines Schnullers während des Abstiegs ist die Standardempfehlung und funktioniert in den meisten Fällen gut. Die Zeit des Unbehagens beträgt typischerweise Minuten, nicht den ganzen Flug.
Ältere Kleinkinder und Kinder können ein Bonbon zum Saugen bekommen, aufgefordert werden zu gähnen, oder ein Getränk angeboten. Kaugummi funktioniert für ältere Kinder.
Ein Baby oder Kleinkind mit aktiver Ohrinfektion oder signifikanter Verstopfung aufgrund einer Erkältung kann Druckveränderungen erheblich schmerzhafter finden. Mit einer Ohrinfektion zu fliegen ist für jeden unbequem; bei einem Baby, das nicht erklären kann, was passiert, kann es Bedrängnis erzeugen, das schwer zu handhaben ist. Verschieben Sie das Fliegen wenn möglich während signifikanter Krankheit. Wenn nicht möglich, Nasensalztropfen zur Verringerung der Verstopfung und Paracetamol vor dem Flug gegeben können helfen.
Den Flug verwalten
Packen Sie mehr von allem in Handgepäck als Sie brauchen, als Sie denken. Windeln, zusätzliche Kleidung (mindestens zwei vollständige Outfits), Snacks und Komfortelemente. Windelpannen in der Höhe passieren in versiegelten Metallrohren mit begrenzten Wechselfazilitäten.
Säuglinge in einem guten Fütterungs- und Schlafmuster füttern und schlafen oft durch Kurzflüge. Das Timing des Fluges rund um ein Schlaffenster hilft.
Kleinkinder benötigen Unterhaltung. Bücher, kleine Spielzeuge, Aufkleberbücher und altersgerechte Apps offline geladen sind alle Optionen. Bildschirme bei Flügen werden von den meisten Eltern allgemein akzeptiert, die ansonsten zu Hause restriktiver wären: Ein langer Flug ist nicht die Zeit für einen prinzipiellen Stand auf Bildschirmzeit.
Erwarten Sie etwas Lärm. Babys weinen. Kleinkinder haben Zusammenbrüche. Andere Passagiere waren alle ein Kind in einem Flugzeug. Eine sachliche Einstellung, die Angebote von Snacks und Aktivitäten anbietet, bevor Probleme eskalieren, und nicht katastrophale unvermeidliche kurze Schreie nicht katastrophal eine ruhigere Atmosphäre für jeden erzeugen.
Bulkhead-Reihen und Sitze in der Nähe der Flugzeugmitte haben tendenziell mehr Bodenfläche. Das Buchen dieser, wo verfügbar, gibt mehr Platz für ein Kleinkind, um wenn nötig kurz auf den Boden gelegt zu werden.
Nach dem Flug
Jetlag bei jungen Kindern ist real und kann eine Woche oder mehr dauern, um bei der Überquerung mehrerer Zeitzonen gelöst zu werden. Der schnellste Übergang zur Zielzeitzone, mit Exposition gegenüber Tageslicht zu angemessenen lokalen Zeiten, ist der Hauptansatz. Das Erwarten gestörten Schlafs für die ersten Nächte verhindert Enttäuschung.
Dehydration auf Flugzeugen ist es wert, proaktiv zu verwalten. Die Kabinenluft ist trocken. Das häufige Füttern und die Angebote von Getränken hilft.
Das Wichtigste auf einen Blick
Die meisten Fluggesellschaften akzeptieren Säuglinge ab zwei Wochen, obwohl einige vier Wochen und einen Brief von einem Allgemeinarzt für sehr junge Babys benötigen. Ohrenbeschwerden während Aufstieg und Abstieg werden durch Druckveränderungen verursacht und können bei Säuglingen durch Fütterung oder Angebot eines Schnullers reduziert werden; bei Kleinkindern durch Schlucken, Kauen oder Gähnen. Babys unter zwei Jahren fliegen kostenlos als Schoßbabys bei den meisten Fluggesellschaften, haben aber keinen garantierten Sitz, was Optionen für Sicherheitsausrüstung begrenzt. Autositze, die den Luftfahrzeugsicherheitsstandards entsprechen, können auf vielen Fluggesellschaften verwendet werden, wenn ein Sitz gekauft wird. Das Erwarten von Schwierigkeiten, aber praktische Vorbereitung führt zu einer viel besseren Erfahrung als die Annahme, dass alles in Ordnung ist.
